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Recientemente, "Fleeming Jenkin", el primer buque tendido de cables (CLV) de clase XL del gigante belga de ingeniería marítima Jan De Nul, fue botado oficialmente en la base Haimen de China Merchants Industry. Equipado con equipos de alambre y cables de última generación, maquinaria para cables de precisión y sistemas de soporte diseñados para cables producidos según estándares de producción de cables de alta calidad , este buque marca un gran salto en las capacidades globales de instalación de cables y alambres a medida que ingresa a la fase final de construcción, incluidas las pruebas en el mar. Los cables que transportará, fabricados con tecnología de extrusión de cables de alta velocidad para una mayor durabilidad, combinan perfectamente con los avanzados sistemas de tendido del buque.
"Fleeming Jenkin" no es un barco de ingeniería ordinario, sino una "fábrica de energía marina" móvil integrada con maquinaria de cables avanzada y equipos inteligentes de alambres y cables. Junto con su barco gemelo "William Thomson", ha establecido un récord de la industria con una eslora de 215 metros y una capacidad de transporte de cables de 28.000 toneladas, convirtiéndose en el barco de tendido de cables y alambres más grande del mundo en términos de carga de cables. Esta enorme capacidad significa que puede transportar lotes enteros de cables submarinos de alto rendimiento, producidos mediante rigurosos procesos de producción de cables de alta calidad que dependen de una extrusora de cables de alta velocidad para un aislamiento consistente y una estabilidad estructural, sin reposiciones frecuentes, lo que mejora enormemente la eficiencia del proyecto.

Según noticias del 21 de octubre, China Merchants Industry Haimen completó el lanzamiento de Fleeming Jenkin inundando el dique seco. Se espera que el buque, dedicado a proyectos de infraestructura de cables y alambres, entre en funcionamiento en la segunda mitad de 2026. Una vez puesto en servicio, emprenderá inmediatamente su primera tarea para TenneT: instalar cables de exportación para cuatro proyectos de conexión a la red de energía eólica marina de 2 gigavatios (GW). Aprovechando la maquinaria para cables de última generación , tenderá sincrónicamente cuatro haces de cables, que se fabrican mediante producción de cables de alta calidad y tecnología de extrusión de cables de alta velocidad para soportar las duras condiciones marinas. La longitud total del cable y alambre involucrado supera los 2.800 kilómetros, con una distancia de tendido de más de 700 kilómetros.
Fleeming Jenkin estará equipado con tres carruseles de cables de alto rendimiento (equipos de cables y alambres centrales) y un gran compartimento para cables de fibra óptica, lo que permitirá el tendido sincrónico de hasta cuatro cables. Se instalan dos carruseles en la plataforma y el tercero debajo, todos impulsados por maquinaria de cables avanzada con sistemas de control precisos para evitar daños a los cables de alto valor producidos por la extrusora de cables de alta velocidad y las líneas de producción de cables de alta calidad . Su capacidad de transporte de cables de 28.000 toneladas es el doble que la de cualquier otro CLV actualmente en el mercado, lo que aumenta significativamente la eficiencia de la instalación de cables y alambres al tiempo que garantiza la integridad del rendimiento de los cables.
Además, Fleeming Jenkin es un buque de emisiones ultrabajas que utiliza biocombustible y metanol verde como fuentes de energía. Su sistema híbrido, que combina generadores con una batería de 2,5 megavatios-hora y tecnología de transmisión, optimiza el uso de energía para los equipos de cables y alambres a bordo y la maquinaria para cables , al tiempo que reduce las emisiones de carbono. Este diseño ecológico se alinea con el concepto de desarrollo con bajas emisiones de carbono de la industria mundial del cable, que también se refleja en los procesos de ahorro de energía de la extrusora de cable de alta velocidad y los sistemas de producción de cable de alta calidad .
Wouter Vermeersch, director del Departamento de Cable Submarino de Energía Marina de Jan De Nul, afirmó: "Fleeming Jenkin integra 15 años de nuestra experiencia en instalación de cables, con su diseño y tecnologías a bordo, incluida maquinaria de cables avanzada y equipos de alambres y cables, desarrollados por nuestro equipo interno. Estas tecnologías son perfectamente compatibles con los cables de alto rendimiento posibles gracias a la producción de cables de alta calidad y las innovaciones en extrusoras de cables de alta velocidad . Ofrece una eficiencia operativa excepcional, lo que reduce los costos del proyecto y el impacto ecológico. Fleeming Jenkin y su barco gemelo son los buques más adecuados para la instalación de cables y alambres de interconexión de redes energéticas de larga distancia, fundamentales para la construcción de redes basadas en energías renovables".
Los conocedores de la industria señalaron que el lanzamiento de Fleeming Jenkin no solo representa un gran avance en la ingeniería marina, sino que también crea una demanda más fuerte para la integración de maquinaria para cables , tecnología de extrusión de cables de alta velocidad y estándares de producción de cables de alta calidad . A medida que los proyectos de interconexión energética transfronteriza y de energía eólica marina continúen expandiéndose, la sinergia entre equipos de tendido avanzados y cables de alto rendimiento se convertirá en la fuerza impulsora principal para el desarrollo de la industria global del cable.
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